SPORT　Rメカです。

このメカも古くから製造されていた様で、プーリーに穴が開いていた御神体時代まで遡ります。

写真の物は正反対で最終型（‘６０年代半ば）です。

何と言っても特徴はアッパーピボット側にテンションスプリングが有る事と、シングルプーリーで有る事ですネ・・・

以前、このSPORTとＧＳと合体させてＷテンションメカを作ったのを見ましたが、思いの他、性能は良く無かった様です。

今後、もし、Ｗテンションを計画されている方はRECORDと組み合わせる事をお勧めします・・・（＾＾；）・・・

裏側プレートです。

１６T〜２２Tと刻印されています。

TOP１３T、１４Tで使用されているのを見た事が有りますが、スプロケットに殆どチェンが巻き付かず、チェン飛びを起こしていました。やはり、刻印通りＴＯＰ１６Ｔ当たりがお勧めですネ。

カタログ�ｂP４のイラストです。

この�ｂP４が最後の記載カタログになります。